첫 대중 무인 로보택시
2020-10Waymo
Waymo One이 피닉스에서 완전 무인 운행을 일반에 개시.
운전자 없는 차, 대규모 상용화까지 얼마나 왔나?
가장 직관적인 한 화면 — 로그 스케일에서 현재 위치를 최종 목표와 나란히.
주체별 현황 — 이 분야 안에서만 비교.
넘었나 / 못 넘었나가 분명한 사건들.
우한에서 Baidu Apollo Go 로보택시 100대 이상이 동시 고장(클라우드 장애로 승객 최대 2시간 고립)한 뒤, 중국이 2026년 4월 29일 모든 신규 자율주행 면허를 중단 — 첫 전국 단위 로보택시 인허가 동결.
Tesla가 오스틴에서 차내 안전요원 없는 일반 로보택시 주행 시작(2026년 1월 22일); 6월엔 오스틴 광역 전역(~245 sq mi, Model Y ~13–20대) 커버 — 다만 원격 관제는 개입 가능.
Waymo가 공사구간 대응 개선을 위해 모든 고속도로 운행(SF·LA·피닉스·마이애미) 중단 — 침수도로 사고로 차량 3,791대 리콜 직후. 가장 어려운 주행 영역에서의 주목할 안전 후퇴.
광범위하게 제공되고 경제적으로 자립하는 무인 서비스.
모든 수치는 1차 출처로 연결되며, 자체 점수는 없습니다. 트래커 숫자는 중립이고 분석은 별도로 라벨링됩니다.