재사용 발사체

SpaceX가 IPO로 $75B 조달(5억5,556만주 × $135, 기업가치 ~$1.75조), 2026-06-12부터 나스닥(SPCX) 거래 — 사우디 아람코 $29.4B(2019)를 압도하는 역대 최대 상장. 주문 >2배 초과청약(~$150B).

New Glenn 1단이 케이프커내버럴 LC-36에서 정적연소 시험 중 폭발(2026-05-28) — 부스터 소실, Blue Origin 유일의 New Glenn 발사대 손상. 소련 N1(1969) 이후 가장 강력한 로켓 폭발로 보도, 인명피해 없음. 연내 비행 재개 목표로 수직통합 재설계 가속.

SpaceX가 Starship V3 첫 비행(12차, 2026-05-22) — 고빈도 Starlink 발사·향후 달 임무용 최강 버전. 준궤도 시험에서 모형 20기 + 실제 2기 Starlink 전개, 엔진 결함·부스터 착수 실패에도 성공으로 평가; 완전 궤도비행은 향후 과제.

Stoke Space가 Point72 Ventures와 Spark Capital 공동 주도로 시리즈 E에서 10억 달러를 조달해 누적 조달액이 23억 달러가 됐다 — 아직 궤도에 도달한 적 없는 발사 기업이다. 자금은 Nova Pathfinder(LEO 3톤)의 첫 궤도 비행(2027년 초 목표)과, 5m 페어링에 15톤을 싣는 Nova Block 2(2029년 목표) 개발 가속에 쓰인다. Stoke의 설계 목표는 1·2단 완전 재사용이며, 여기에는 재생냉각 상단이 포함된다 — 스페이스X가 한 번도 회수하지 못한 부분이다. 기업가치는 전적으로 이 구조가 작동하느냐에 달려 있고, Stoke의 어떤 기체도 아직 비행하지 않았다.

Isar Aerospace의 Spectrum 로켓이 2026년 9월 5일 궤도에 도달했다. 노르웨이 북부 안되야 우주센터에서 GMT 20시 12분에 발사돼 약 7분 뒤 타원 궤도에 안착했다. "Onward and Upward" 임무는 소형위성 5기를 실었고 Isar은 5기 모두 정상 분리를 확인했다. 유럽 본토에서 수행된 사상 첫 궤도 발사다 — 유럽의 기존 발사는 프랑스령 기아나 쿠루에서 이뤄진다. Spectrum의 첫 비행(2025년 3월)은 발사 1분이 안 돼 실패했고, 조사 결과 의도치 않은 벤트 밸브 개방과 자세 제어 상실이 원인으로 지목됐다.

2026년 7월 24일 인도양에 착수한 13차 비행의 우주선이 물에 뜬 온전한 상태를 유지했고, 8월 말 크리스마스섬 인근에서 인양됐다 — 시험비행에서 살아남아 침몰하거나 파손되지 않고 회수된 첫 완전체 스타십이다. SpaceX는 반잠수식 선박에 실어 스타베이스로 옮기는 중이며 수개월이 걸릴 것으로 예상된다. 이는 재사용이 아니라 인양이다: 타워 포획이나 착륙이 아니라 바다에서 건져 올린 것이고, 이런 방식으로 회수된 기체가 재비행한 사례는 없다.

13차(2026-07-24), V3 두 번째 비행이 데뷔 때 남긴 과제를 지웠다: Starlink V3 위성 20기 전량 전개(12차는 대부분 모형), 우주에서 랩터 재점화, 그리고 인도양에 부드럽고 정밀한 착수 — SpaceX는 이후 이 정확도를 타워 포획에 충분한 수준으로 평가했다. 부스터 쪽은 실패했다: 슈퍼헤비 착륙 연소에서 엔진 13기 중 10기만 재점화했고 마지막엔 약 5기만 연소해, 부스터 20호기는 멕시코만 충돌로 파괴됐다. 타워 포획·재사용·완전 궤도비행은 향후 과제.

NASA가 에릭 슈밋이 이끄는 3D 프린팅 로켓사 Relativity Space를 화성 궤도선 Aeolus의 제작·발사·운항 파트너로 선정 — NASA가 과학을, 기업이 저비용 운송을 맡는 COTS형 민관협력. Aeolus는 화성 먼지·바람·온도의 첫 매일 전구 관측을 목표로 2028년 발사 예정이며, 아직 미비행인 재사용 Terran R로 수행 — 상업 심우주에서 SpaceX에 정면 도전.

SpaceX가 2026년 6월 23일 Starfall 첫 데모 비행 — 약 2,100kg 원반형 재진입 캡슐을 Falcon 9(SLC-40)로 발사 — 어떤 재진입체도 열지 못한 시장(궤도 제조품[의약품·소재] 회수, 나아가 지점간 지상 화물)을 겨냥. 발사·부스터 착륙은 성공했으나 SpaceX는 재진입·회수 결과를 공개하지 않음. 발사뿐 아니라 '궤도에서의 회수'를 일상적·재사용 가능하게 만들려는 시도.

창정 10B 1단이 단 분리 약 6분 뒤 해상에서 회수 — 후크 4개가 회수선의 인장 케이블 네트에 걸리는 무(無)다리 설계로, CASC는 질량 절감·포획 허용 오차 확대를 장점으로 설명. 중국 최초의 궤도 발사체 제어 회수, 세계 첫 그물 기반 회수, SpaceX·Blue Origin 외 최초의 궤도급 부스터 회수. 재비행은 향후 과제.

항공기 수준 회전율과 매우 낮은 kg당 비용으로 재사용되는 대형 로켓 — Starship의 목표이며 아직 미운용.